ルノージャポン WEBマーケティング&イベント担当の永田です。　ルーテシア発売２０周年を記念してリリースされた、ルノールーテシア　ルノー・スポール　エディションリミテ　ヴァンタンの詳細をご説明します。このモデルは、限定３０台となっており、ルノー・スポールスペシャリストディラーでのみ販売します。ちなみに価格は３３４万円（税込）となっております。　まずは前から見たフォルムです。　

ノーマルとの違いは、ブラック（ノワール　ナクレ　メタリック）アウトされたルーフパネル。

ルーテシアＲＳのフロントキャラクターでもある、F1マシンのフロントスポイラーをモチーフにデザインされたラジエターグリルフィンは、グレーに塗装されています。

フロントブレーキは、ノーマルと同じブレンボ製モノブロックキャリパー（ローターもブレンボ製）ですが、ヴァンタンは、サーキット対応仕様である”シャシー・カップ”なので赤く塗装されています。ちなみにフロント＆リアともブレーキパッドはノーマルと同じ、フェロード製セミレーシングパッドn4446/4を採用。ダンパー硬度は１５％アップ。スプリングバネレート フロント２３％、リア３０％アップ。重心は７ｍｍダウンしています。

リアのTRW社製キャリパーも”赤”です（ちなみにローターはブレンボ製）。アンチロール剛性は、サスペンションセッティングの見直しと７ｍｍの重心ダウンによって５．５％アップ。ステアリングは専用チューニングされ、ロックtoロックは２．８から２．５回転となり、よりクイックなセッティングとなっています。

Bピラーには２０周年記念モデルのエンブレム。

センターコンソールには、リベット止めされたシリアルナンバー。その下には、”Dieppe France”の文字が。。。

少し分かり難いですが、インパネのガーニッシュはカーボン調となっています。

シートデザインはノーマルと同じです。

リアビューです。ヴァンタンにはルーフスポイラーが装着されています。ご存知のとうり、リアのボディー形状がスラントしているハッチバックには効果大です。

最後に、ルーテシア ルノー・スポールが組み立てられている、ディエップのアルピーヌ・ルノーの工場の写真です（昨年７月に撮影してきました）。ディエップについては後日詳しくご紹介します。